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美高梅线上官网:徐永留穿着厚厚的皮防护衣从井里爬了出来

时间:2020/9/2 13:03:47   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:徐永留穿着厚厚的皮防护衣从井里爬了出来。裤子和鞋子是一体设计的。防护服下的工程服早已被汗水湿透,就像他的双手一样,沾满了泥土。22年的建筑生涯给他留下了磨砺的痕迹。徐永留有一双简单的眼睛,很少说话。当他没有下井的时候,他静静地看着他的队友工作。据新民局维修中心电气光缆维修组曹毅介绍,地下施工工人经常会遇到各种恶劣环境。...
徐永留穿着厚厚的皮防护衣从井里爬了出来。裤子和鞋子是一体设计的。防护服下的工程服早已被汗水湿透,就像他的双手一样,沾满了泥土。22年的建筑生涯给他留下了磨砺的痕迹。徐永留有一双简单的眼睛,很少说话。当他没有下井的时候,他静静地看着他的队友工作。

据新民局维修中心电气光缆维修组曹毅介绍,地下施工工人经常会遇到各种恶劣环境。“有时其他污水管道损坏,污水流入电信井口,使得井里的气味很难闻。有时电缆是空的。无切断力点,操作前需将电缆引至地面;有些电缆由于管道下沉无法拔出,只能在地下报废。”

像徐永留这样的“归国铜”工程师还有很多,他们每个人都在自己的岗位上默默闪耀。施工段两口井之间距离为90米。废弃的电缆需要切割成3米的长度,装上卡车。2400对芯缆重量为15公斤/米,即从地下挖出的电缆重量可达半吨。割断这么重的缆索时,几个师傅心照不应地配合着。一个拿着一根3米长的棍子来测量距离,一个拿着一把钳子来切断电缆,一个拿着一根钢条插入钳子的根部来增加杠杆,另一个用电缆来切断距离。那把刀把电缆完全切断了;而在卡车牵引电缆的另一端,由不同的工程师负责电缆牵引、电缆标记、搬运和装载。

“道路建设最重要的一点是时间控制。我们只能在非高峰时间车辆很多的路上工作。我们早上7点到9点去社区工作。有些道路白天禁止施工,我们只能在晚上工作到很晚。从晚上11点工作到早上6点。夜间施工要比白天困难得多,而且只能靠车头灯操作。一位施工队的成员说,最近工程队经常在漕宝路工作到深夜。


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