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美高梅线上官网:根据海南自由贸易港建设的需要

时间:2020/6/2 8:26:11   作者:   来源:   阅读:0   评论:0
内容摘要:《总体规划》明确海南以“中国杨浦港”为母港,简化查验程序,逐步放开船舶法定查验,建立海南自由贸易港国际船舶登记中心,创新建立便捷高效的船舶登记程序。取消对船舶登记单位外资参股比例的限制。在确保有效监管和风险可控的前提下,在“中国杨浦口岸”注册的中国境内建造的从事国际运输的船舶,视...
《总体规划》明确海南以“中国杨浦港”为母港,简化查验程序,逐步放开船舶法定查验,建立海南自由贸易港国际船舶登记中心,创新建立便捷高效的船舶登记程序。取消对船舶登记单位外资参股比例的限制。在确保有效监管和风险可控的前提下,在“中国杨浦口岸”注册的中国境内建造的从事国际运输的船舶,视同出口,准予退税。与杨浦港为中转港的内外贸船舶,准予补交本航次所需的保税油料;出口退税政策适用于本次航次所需燃油的当地生产。对符合条件并经杨浦口岸过境的集装箱货物,将试行离港退税政策。

根据《总体规划》,到2025年,海南将率先在杨浦保税港区等具备条件的海关特殊监管区域实施“一线”自由化、“二线”管制的进出口管理体制。根据海南自由贸易港建设的需要,设立海关特殊监管区域。

根据“总体规划”,到2025年,将及时对全岛通关作业的准备情况进行全面评估,以检查安全漏洞。条件成熟后,实施全岛关停,不再保留杨浦保税港区、海口综合保税区等海关特殊监管区域。

杨浦位于海南省西北部,是中国第一个吸引外资和开发的国家级开发区。它也是中国最南端的国家级开发区和保税港区。杨浦港是海南的核心港口,近海水域较深,风沙少。2018年底,成为“新国际陆海贸易通道”的新支点。(完成)

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